Duyurunun ardından Rivian'ın hisseleri genişletilmiş işlemlerde yaklaşık %50'lik bir artış yaşadı ve bu artışlar bugün de devam ederse şirketin piyasa değeri yaklaşık 6 milyar dolar artabilir.

Otomotiv endüstrisi, yüksek faiz oranları, talepteki yavaşlama, akülü araçlara ve gelişmiş yazılımlara geçiş gibi zorluklarla mücadele ederken çok önemli bir dönemeçte bulunuyor. Özellikle Rivian, 2026'nın başlarında piyasaya sürülmesi beklenen R2 SUV'larını ve planlanan R3 crossover'larını geliştirmeye çalışırken bu yatırımdan faydalanacak. CEO RJ Scaringe, ortaklığın Rivian'ın çip gibi temel bileşenler de dahil olmak üzere ortak tedarik hacimleri yoluyla işletme maliyetlerini azaltmasını sağlayacağını vurguladı.

Rivian, mevcut fikri mülkiyetini ortak girişime lisanslamayı planlıyor ve R2 bu işbirliğinden elde edilen yazılımı kullanan ilk araç olacak. Bunu takiben Volkswagen'in Audi, Porsche, Lamborghini ve Bentley gibi çeşitli markaları ortak girişimin yazılımını kendi araçlarına dahil edecek.

Volkswagen'in acil yatırımı, düzenleyici onaylar beklenirken 1 Aralık'ta Rivian hisselerine dönüştürülebilir 1 milyar dolarlık bir senedi içeriyor. Buna ek olarak, bu yılın dördüncü çeyreğinde gerçekleşmesi beklenen ortak girişimin başlangıcında 1 milyar dolarlık bir ödeme yapılacak. Volkswagen ayrıca Rivian'ın belirli kilometre taşlarına ulaşmasına bağlı olarak 2025 ve 2026 yıllarında 1 milyar dolarlık iki yatırıma bölünecek şekilde Rivian hisselerine 2 milyar dolarlık bir yatırım ve 2026 yılında 1 milyar dolarlık bir kredi taahhüdünde bulundu.

Rivian'ın araç teslimatı başına yaklaşık 40.000 dolar zarar ettiği bildirilmesine rağmen, şirket diğer bazı elektrikli araç girişimlerine göre daha istikrarlı bir pozisyonda kalmayı başardı. Ayakta kalma çabaları arasında maliyet düşürücü önlemler, tedarikçi sözleşmelerinin yeniden müzakere edilmesi ve bazı parçaların şirket içinde üretilmesi yer alıyor. Rivian'ın nakit ve kısa vadeli yatırımları ilk çeyrekte yaklaşık 1,5 milyar dolar azalarak 8 milyar doların biraz altına düştü. Ancak Volkswagen anlaşmasından önce şirket R2 SUV'ları piyasaya sürmek için yeterli sermayeye sahip olduğuna inanıyordu.